习近平总书记在第三次中央新疆工作座谈会上指出，要发挥新疆区位优势，以推进丝绸之路经济带核心区建设为驱动，把新疆自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中。阿拉山口口岸作为新疆唯一的陆上边境口岸型国家物流枢纽，积极融入丝绸之路经济带核心区建设，全面落实“口岸强州”战略，着力提升核心竞争力，不断扩大对外开放水平，为实现‘十四五’期间高起点、高标准、高质量发展打下坚实基础。
这两天，记者在阿拉山口市散粮铁路专用线扩能改造工程项目建设工地看到：工人们正在进行轨道铺设作业，现场一片热火朝天的建设场面。该项目总投资2.73亿元，主要包含7.654公里铁路线路、1座立交通道、1处准轨站场等建设内容。预定建设完工时间为今年8月底，施工单位以“开局就是决战，起步就是冲刺”的干劲，加班加点、抢抓工期，争取提前完工。
记者：您给我们介绍一下现在的施工情况。
阿拉山口市散粮铁路专用线扩能改造工程总工程师 隗吉平：散粮铁路专用线工程目前我们正在进行三个专业的施工，桥涵专业正在进行箱节的预制施工，轨道专业正在进行轨道铺设和道岔组装，还有房建专业正在进行房建的内外装修工程。我们现在目前已经投入了145号人，大型机械已经投入十几台，我们计划工期是在7月30日全部施工完毕，达到竣工验收条件。
为进一步扩大对外开放，提高口岸的进出境货物承载能力，今年阿拉山口实施了自治区重点建设项目——阿拉山口口岸扩能提升改造工程，散粮铁路专用线扩能改造是其中重要建设部分之一。该项目可实现综保区内班列整列编组、集结始发，为园区企业搭建优质物流服务平台，完善口岸物流专业设施和交通基础设施网络。
作为国内排名前列的挂面生产企业，阿拉山口市金沙河面业有限责任公司每天可生产350吨挂面，企业从哈萨克斯坦进口原料加工后，产品发往国内进行销售。口岸扩能提升改造项目建成后，将进一步便利企业从国外进口原料，确保供应链产业链稳定，助力企业经济健康发展。
阿拉山口市金沙河面业有限责任公司业务主管 郑理朝：以前我们生产好的产品，需要汽运和铁路发往内地，这个项目建成之后，我们在综保区内可以直接上站，对我们企业来说降低了很大的成本和物流时间，为我们企业发展是有很大帮助的。
阿拉山口市散粮铁路专用线扩能改造工程总工程师 隗吉平：该项目的建成，将进一步完善阿拉山口口岸物流基础设施，切实降低企业物流成本，提高铁路运输效率，提升阿拉山口市营商环境。
今年以来，阿拉山口口岸着力营造国际化优质营商环境，借助口岸独特的区位和政策优势，敢闯敢试、敢为人先，积极培育外贸新业态，联合海关、铁路等部门创新跨境电商业务通关模式，为跨境电商业态发展提供了更灵活便捷、经济实惠的运输服务。短短一年时间，跨境电商呈现井喷式增长，增速位居全国口岸第一，业务涉及国内50.6万家跨境电商企业，为带动口岸经济发展注入了新动能。
阿拉山口国际快铁有限公司操作专员 杨平：对跨境电商来说，送货效率是影响客户购物体验的重要因素之一。阿拉山口海关实行7×24小时预约通关模式，与铁路部门协同作业开通“绿色通道”，使我们用更短的时间、更低的物流成本，将货物送到欧洲，提升客户体验。现在我们一天最高有将近一百万件包裹在这里进行通关发运。
阿拉山口海关查检三科副科长 刘馨：得益于口岸独特的区位优势和完善的物流设施，我们不断创新监管模式，通过采取集拼集运、公铁联运、铁路站到站等模式，服务跨境电商包裹快速通关，一站式直达欧洲，确保跨境电商货物当日到达、当日验放，获得企业的高度认可。目前口岸出口跨境电商数量占到全疆总量的百分之九十以上，我们监管的出口包裹已经突破5000万件。
围绕落实好“口岸强州”战略，“十四五”时期，阿拉山口市将以提高口岸通关能力、提升通关效率为核心，统筹推动口岸体制机制创新、营商环境改善、新动能培育、产业集聚发展，进一步抢抓“一带一路”重大机遇，不断扩大对外开放水平，推进口岸经济转型升级，真正使口岸经济成为引领博州高质量发展的强力引擎 。
阿拉山口综保区管委会副主任蔡虎:以铁路公路口岸通关能力提升为突破口，实施60亿元的项目，深入推进国家陆上边境口岸型物流枢纽建设，以物流枢纽带动高水平开放、高质量发展，同时我们紧扣自治区党委十大产业，做大做强阿拉山口进口粮食、木材和出口装备制造、医用材料，两进两出的四大产业集群，通过做大做强产业规模，把阿拉山口打造成为我国向西开放的先行先试示范区。