4月8日上午12点20分，从德国萨斯尼茨始发满载汽车配件、工程设备、家具卫浴等货物的“长安号”返程班列，顺利入境到达阿拉山口站，这是今年阿拉山口口岸通行的第1500列中欧班列，标志着阿拉山口海关10年来累计监管进出境中欧班列突破1.8万列。
中欧班列作为“一带一路”的重要载体，在稳定国际产业链供应链上发挥了重要的作用。今年以来，阿拉山口口岸发挥中欧班列进出境主要通道作用，全力保障西向国际物流大通道高效畅通。阿拉山口铁路部门为中欧班列通行架起‘高速路’，加强与口岸联检单位沟通协调，破解运输组织中的难点，压缩班列在口岸停留时间，共同推进‘数字口岸’应用。同时密切与哈萨克斯坦铁路部门协调会晤，进一步提升口岸中欧班列通行能力。
中国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站货装车间 货运值班员 加依拉•霍前：“针对中欧班列，我们采取了优先编组、优先挂运、优先发车三项措施，优化了票据换装编组作业流程，提高运输生产效率。同时积极协调海关边检货代企业部门，整合加快票据周转，压缩了非作业时间，畅通运输通道，班列开行数量始终稳中有升。今年中欧班列在口岸日均通行十五列，相比去年同期日均增加了6列。”
为保障中欧班列高效通行，阿拉山口海关全面落实支持中欧班列发展各项举措，联合为班列设立专门窗口，开辟绿色通道，实施班列业务24小时全程优先办理；与铁路部门联合推广“数字口岸”系统，实现海关与铁路实时共享铁路舱单、运输工具等数据，中欧班列进口转关数据实现系统自动审核秒级放行，出口班列最快20分钟内办结转关核销手续；建立“关铁联席会议机制”，联合成立铁路口岸通关能力提升工作专班，每月分析研判班列在口岸各业务环节时间，合力压缩班列在口岸停留时间。
新疆阿拉山口捷安物流有限公司 关务负责人王伟：“海关和铁路部门为了中欧班列开通了24小时绿色通道，班列业务随到随办。现在是数字口岸系统，进一步简化了班列的手。 现在铁路票据信息也实现了电子化的实时传输，像以前需要人跑路的环节，现变成了数据跑路，大大提高了班列通关效率。”
阿拉山口海关监管二科科长 李宏峰：“今年仅98天就完成了1500例（中欧班列监管），日均超15列，相比去年提前了42天，阿拉山口中欧班列再次刷新了纪录。目前，中欧班列主要搭载货物品类 涉及汽车及配件 棉纱 木材 铁矿 食品 机械设备，电子产品 日用百货 八大类200余种， 为一带一路沿线国家和地区加强经贸合作提供了动力，释放了潜能。”
依靠中欧班列的独特优势，阿拉山口口岸着力加强陆上边境口岸型国家物流枢纽建设，为国内企业走出去、为沿线周边国家经济发展提供了新方向。目前，阿拉山口口岸开行班列线路主要为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家。