“十三五”以来，阿拉山口铁路部门畅通中欧班列运输通道，提升中欧班列开行品质，在拉动进出口贸易快速回升方面发挥出独特区位优势，中欧班列开行数量的连续增长，正使其成为新疆经济高速发展的新增长极，持续为中国经济复苏注入强心剂。2016年至2020年12月，阿拉山口铁路口岸累计进出境中欧班列16000列，继续发挥着亚欧枢纽黄金通道的优势。
近日，一批来自广州、义乌等地的跨境电商包裹在新疆阿拉山口口岸跨境电商分拣中心打包后，将搭乘中欧班列发往意大利、德国等国。自2020年1月21日阿拉山口口岸试运行出口跨境电商业务以来，出口包裹数量成倍增长。据统计，截至12月29日，阿拉山口跨境电商包裹已累计出货量超5000万票，货值超11亿元，呈现井喷式大增长的蓬勃趋势。
阿拉山口国际快铁有限公司现场操作人员杨平：“现在一天最高有将近170万票，能有二十多个集装箱在这里进行通关发运。”
跨境电商作为“互联网+外贸”孕育出的贸易新模式，为外贸转型升级提供新动能。依托口岸运输优势，阿拉山口市借帆出海，大力发展跨境电商业务，从“通道经济”向“落地经济”转型升级。这是中欧班列带动国际贸易增长的亮点之一。为了让中欧班列运输跑的快起来，阿拉山口铁路部门发挥口岸通道优势，对换装作业、编组作业流程进行优化，协调海关、边检、货代等部门，整合加快票据周转，压缩非作业时间，畅通运输通道。
阿拉山口站副站长刘全民：阿拉山口铁路口岸站作为中欧班列的交接站，车站中欧班列日均办理开行数量由2016年的日均3列提升至现在日均14列；口岸过货以每年平均19%的涨幅，从2016年的746.8万吨持续攀升至2020年的1493万吨。下一步，我们将落实党的十九届五中全会精神和中央经济工作会议决策部署，提高政治站位，增强大局意识，持续优化运输组织流程，更好地服务一带一路建设。
海关系统优化口岸物流作业模式，积极推动联检单位共同实施“联合查验、一次放行”，全面实行“365天×24小时”“白+黑”轮转作业全年无休通关模式，开通“绿色通道”，为中欧班列设置业务办理优先级，工作时间优先验放、非工作时间预约验放，确保中欧班列通关24小时不断档、365天不停歇。
新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务员 来玉斌：海关和铁路部门共同为中欧班列开通了24小时的绿色通道，班列业务随到随办，新上线的数字口岸系统,更是进一步简化了班列的通关手续。现在铁路票据实现了实时传输，以前很多需要人跑腿的环节，现在全部变成了数据在跑路，大大提高了班列的通关效率。
阿拉山口海关监管二科二级主办 李希杰：我们与铁路部门共同推行舱单管理和运输工具管理铁路子系统，使班列在口岸停留时间进一步压缩，由原先的14小时压缩至如今最快的5至6小时。
疫情期间，中欧班列承接了大量由海运、空运转移的出境货运业务，成为运输医疗及生活等物资的重要载体。中欧班列常态化稳开行，进出口贸易不间断，便捷高效的物流通道，为新疆经济复苏提供了强有力的支撑，对稳定外资外贸、构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局具有积极的促进作用。目前，经阿拉山口口岸进出境中欧班列包含‘渝新欧’‘郑新欧’‘蓉新欧’等22条线路，到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家，中欧班列开行规模和数量的稳定增长为促进国内与“一带一路”沿线国家的贸易增长注入了强劲动力。